Dare Auto e suas subsidiárias participam da Exposição Internacional de Energia de Hidrogênio e Células de Combustível (FC Expo)

Nos dias 26 e 28 de fevereiro de 2020, o Dare Auto, juntamente com suas subsidiárias, ouse o Japão e ouse Shenzhen, foi convidado a participar da Exposição Internacional de Energia e Células de Combustível do Japão (FC Expo 2020). O Dare Auto exibiu sensores de detecção de hidrogênio projetados e projetados independentemente, todas as baterias de estado sólido, pilhas de células de combustível, bem como novos produtos de veículos energéticos, como motores e bombas nesta exposição. Shenzhen Dare é equipado principalmente com produtos eletrônicos de carros eletrônicos, direção inteligente e controle eletrônico de controle para empresas de carros. Seus produtos cobrem um botão Iniciar peps, grande controlador corporal integrado IBCM, 360 OLHAR SISTEMA, SISTEMA DE ESTACIONO AUTOMÁTICO DE APA, Sistema de acionamento automático, motor e controlador sem escova de veículo, etc. Esta exposição mostra os mais recentes produtos do sensor de detecção de hidrogênio, que consistem principalmente de 82 sondas de sensores, unidades de processamento de controle e amplificadores operacionais. O sensor opera em temperaturas entre -20 ℃ e 85 ℃, com uma faixa de umidade de unidades de processamento e unidades de processamento de comunicação. Possui as seguintes características: (1) velocidade de resposta rápida, alta sensibilidade e pequeno volume; RH59-95% possui excelentes características de resposta em ambientes de baixa concentração de hidrogênio e ainda podem funcionar normalmente em ambientes de alta concentração de hidrogênio; (3) A sonda deste sensor não requer fonte de alimentação externa, garantindo efetivamente sua confiabilidade e estabilidade.

Dare Japan está comprometido com a pesquisa e desenvolvimento de todas as baterias de estado sólido e pilhas de células de combustível. O tamanho grande (24V/48V), o tamanho médio e o tamanho pequeno (tamanho do cartão de visita) todas as baterias de estado sólido exibidas nesta exposição usam duas tecnologias: revestimento e sinterização. (1) A principal característica das baterias revestidas é o uso de materiais de eletrólito de óxido sólido, que podem melhorar a eficiência da fabricação e alcançar a produção em larga escala. O objetivo é desenvolver baterias com características amplamente usadas; (2) A característica das baterias sinterizadas é o uso da tecnologia de impressão de sobreposição total e da tecnologia de sinterização integrada, com o objetivo de desenvolver tamanho maior e maior capacidade todas as baterias de estado sólido. As duas pilhas de células de combustível projetadas e desenvolvidas independentemente do Del no Japão usam placas bipolares de metal: (1) A pilha de 30 km é fabricada usando a tecnologia especial de gravura química para verificação de desempenho, combinando conjuntos de eletrodos de membrana de alto desempenho (MA) com a empresa independentemente desenvolveu placas bipolares de canal estreito; (2) A pilha de 10kW foi projetada usando a tecnologia de estampagem e montagem laminada, o que melhora o desempenho da pilha, considerando os problemas de produção e controle de custos.

Durante a exposição, pessoal de empresas conhecidas como Toyota, Panasonic, Nissan, Isuzu, Kyocera e Sattori Electric visitaram o estande da Del Corporation e tiveram trocas detalhadas em várias tecnologias de produtos, explorando a possibilidade de cooperação. Desde o estabelecimento de uma subsidiária integral da Dare Auto no Japão em 2018 até o desenvolvimento conjunto, produção e vendas de máquinas de reabastecimento de hidrogênio com o Longye do Japão em 2019, o Layout estratégico do Dare Auto no campo de energia de hidrogênio recebeu atenção crescente da indústria. Acreditamos que, através da operação constante da Dare Auto e das alianças mais fortes, isso definitivamente ajudará o desenvolvimento da indústria de energia de hidrogênio da empresa.