Dare Japan은 모든 고형 상태 배터리 및 연료 전지 스택의 연구 및 개발에 최선을 다하고 있습니다. 이 전시회에서 전시 된 대형 크기 (24V/48V), 중간 크기 및 작은 크기 (명함 크기)는 코팅과 소결의 두 가지 기술을 사용합니다. (1) 코팅 된 배터리의 주요 특징은 고체 산화 전해질 재료를 사용하여 제조 효율을 향상시키고 대규모 생산을 달성 할 수 있습니다. 목표는 널리 사용되는 특성을 가진 배터리를 개발하는 것입니다. (2) 소결 배터리의 특징은 전체 오버랩 인쇄 기술과 통합 소결 기술을 사용하는 것입니다. 일본 델에서 독립적으로 설계하고 개발 한 두 연료 전지 스택은 금속 바이폴라 플레이트를 사용합니다. (1) 30km 스택은 고성능 막 전극 어셈블리 (MA)를 독립적으로 결합하여 특수 화학 에칭 기술을 사용하여 제조됩니다. 좁은 채널 바이폴라 플레이트가 개발되었습니다. (2) 10kW 스택은 스탬핑 및 라미네이트 어셈블리 기술을 사용하여 설계되었으며, 이는 스택의 성능을 향상시키면서 배치 생산 및 비용 관리 문제를 고려합니다.
전시회 기간 동안 Toyota, Panasonic, Nissan, Isuzu, Kyocera 및 Sattori Electric과 같은 유명한 회사의 인원은 Del Corporation의 부스를 방문하여 다양한 제품 기술에 대한 심층 교환을 가졌으며 협력 가능성을 탐구했습니다. 2018 년 일본의 Dare Auto의 전액 소유 자회사를 설립 한 것에서 2019 년 일본의 Longye와의 수소 급유 기계의 공동 개발, 생산 및 판매에 이르기까지 Dare Auto 의 수소 에너지 분야의 전략적 레이아웃은 주목을 끌었습니다. 업계에서. 우리는 Dare Auto 의 꾸준한 운영과 더 강한 동맹을 통해 회사의 수소 에너지 산업 개발에 확실히 도움이 될 것이라고 생각합니다.
