Dare Autoとその子会社は、国際的な水素エネルギーおよび燃料電池展（FC Expo）に参加しています

2020年2月26〜28日、Dare Autoは、その子会社であるDare JapanとDare Shenzhenとともに、日本国際水素エネルギーおよび燃料電池展示会（FC Expo 2020）に参加するよう招待されました。 Dare Autoは、この展示会でモーターやポンプなどの新しいエネルギー車両製品だけでなく、独立して設計および開発された水素検出センサー、すべてのソリッドステートバッテリー、燃料電池スタック、および開発されました。 Shenzhen Dareには、主に自動車企業向けの自動車ボディ電子、インテリジェントな運転、モーター電子制御製品が装備されています。その製品は、1つのボタンスタートペップ、大規模な統合ボディコントローラーIBCM、360見直しシステム、APAフルオートマチックパーキングシステム、自動ドライブシステム、車両ブラシレスモーター、コントローラーなどをカバーします。 82センサープローブ、制御処理ユニット、および動作アンプの。センサーは、-20°から85°の間の温度で動作し、湿度の範囲の処理ユニットと通信処理ユニットを備えています。次の特性があります。（1）高速応答速度、高感度、および少量。 RH59-95％は、低水素濃度環境で優れた応答特性を持っていますが、高い水素濃度環境では通常機能します。 （3）このセンサーのプローブは、外部電源を必要とせず、その信頼性と安定性を効果的に保証します。

Dare Japanは、すべてのソリッドステートバッテリーと燃料電池スタックの研究開発に取り組んでいます。この展示会に展示されているすべてのソリッドステートバッテリーは、大きなサイズ（24V/48V）、中サイズ、および小型サイズ（名刺サイズ）のすべてのソリッドステートバッテリーを使用して、コーティングと焼結の2つのテクノロジーを使用しています。 （1）コーティングされたバッテリーの主な特徴は、製造効率を改善し、大規模な生産を達成できる固体酸化物電解質材料の使用です。目的は、広く使用されている特性を持つバッテリーを開発することです。 （2）焼結バッテリーの特徴は、完全なオーバーラップ印刷技術と統合された焼結技術の使用であり、より大きなサイズとより高い容量のすべてのソリッドステートバッテリーを開発することを目指しています。 2つの燃料電池スタックは、日本のDelによって独立して設計された設計および開発されたものと両方とも金属双極プレートを使用します。（1）30kmのスタックは、パフォーマンス検証のために特別な化学エッチング技術を使用して製造され、高性能膜電極アセンブリ（MA）と独立して組み合わせて製造されています。狭いチャネル双極板を開発しました。 （2）10kWスタックは、スタンピングとラミネートアセンブリテクノロジーを使用して設計されており、バッチの生産とコスト管理の問題を考慮しながら、スタックの性能を向上させます。

展示会では、トヨタ、パナソニック、日産、おすり、京セラ、サトリエレクトリックなどの有名な企業の職員がデルコーポレーションのブースを訪問し、さまざまな製品技術について詳細な交換を行い、協力の可能性を調査しました。 2018年の日本でのDARE Autoの完全な子会社の設立から、2019年の日本の長さの水素給油機関の共同開発、生産、販売まで、 Dare Autoの水素エネルギー分野での戦略的レイアウトは、注目を集めています。業界から。 Dare Autoの安定した運用とより強力な同盟により、それは間違いなく会社の水素エネルギー産業の発展に役立つと信じています。