يلتزم Dare Japan بالبحث والتطوير في جميع بطاريات الحالة الصلبة وأكوام خلايا الوقود. الحجم الكبير (24 فولت/48 فولت) ، والحجم المتوسط ، والحجم الصغير (حجم بطاقة العمل) جميع بطاريات الحالة الصلبة المعروضة في هذا المعرض تستخدم تقنيتين: الطلاء والتلبيخ. (1) الميزة الرئيسية للبطاريات المطلية هي استخدام مواد كهربائية أكسيد الصلبة ، والتي يمكن أن تحسن كفاءة التصنيع وتحقيق إنتاج واسع النطاق. الهدف هو تطوير البطاريات ذات الخصائص المستخدمة على نطاق واسع ؛ (2) سمة البطاريات الملبدة هي استخدام تقنية طباعة التداخل الكاملة وتقنية التلبد المتكاملة ، بهدف تطوير حجم أكبر وقدرة أعلى على جميع بطاريات الحالة الصلبة. يستخدم كل من مداخن خلايا الوقود المصممة بشكل مستقل وتطويره من قبل DEL في اليابان لوحات ثنائية القطب المعدنية: (1) يتم تصنيع المكدس 30 كم باستخدام تقنية الحفر الكيميائية الخاصة للتحقق من الأداء ، ويجمع بين مجموعات أقطاب الغشاء عالية الأداء (MA) مع الشركة بشكل مستقل. طورت القناة الضيقة لوحات ثنائية القطب. (2) تم تصميم مكدس 10 كيلو وات باستخدام تقنية التجميع الختم والفحم ، مما يحسن أداء المكدس مع التفكير أيضًا في مشكلات إنتاج الدُفعات ومكافحة التكاليف.
خلال المعرض ، قام موظفو شركات معروفة مثل تويوتا وباناسونيك ونيسان وإيسوزو وكيوسيرا وساتتوري إلكتريك بزيارة كشك ديل كوربوريشن وكانوا تبادلات متعمقة على مختلف تقنيات المنتجات ، واستكشاف إمكانية التعاون. من إنشاء شركة تابعة لشركة Dare Auto في اليابان في عام 2018 إلى تطوير وإنتاج ومبيعات آلات التزود بالوقود المملوكة للهيدروجين مع Longye في عام 2019. من الصناعة. نحن نعتقد أنه من خلال تشغيل Dare Auto الثابت والتحالفات القوية ، فإنه سيساعد بالتأكيد على تطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية في الشركة.
